CARKU показала на Кантонской ярмарке электростанции для кемпинга: одна заводит машину, другая со встроенным прожектором

Портативная электростанция в лагере давно перестала быть экзотикой: от неё работают свет, зарядки, электроодеяла, иногда небольшой холодильник. У зимних выездов есть ещё одна проблема — аккумулятор машины на морозе. CARKU, которая давно делает пусковые устройства, решила совместить эти два прибора в одном корпусе и показала результат на осенней Кантонской ярмарке 2026 года. **Коротко:** CARKU представила три электростанции — PB-102 на 2 кВт·ч, PB-120 с функцией аварийного запуска автомобиля и лёгкую PB-122 со встроенным прожектором. Все данные пока взяты из пресс-релиза компании. ## Что показали Выставка проходила в Гуанчжоу с 15 по 19 октября. Флагман линейки — PB-102 ёмкостью 2 кВт·ч и весом 16,5 кг. В ней стоят LiFePO4-элементы, которые, по данным производителя, выдерживают больше 8000 циклов. Электростанция заряжается от сети и солнечных панелей и может работать как ИБП. PB-120 выдаёт 600 Вт непрерывной мощности на выходе переменного тока и до 100 Вт на быструю USB PD-зарядку, а также поддерживает режим ИБП. Главная её особенность — аварийный запуск автомобилей и автодомов. PB-122 — самая компактная модель: 3,5 кг и 400 Вт. В корпус встроен мощный светодиодный прожектор. Производитель называет её всепогодной и предлагает для ночного кемпинга и аварийных ситуаций. ## Почему пусковая функция важна Обычно в машину на зимний выезд кладут и пусковое устройство, и отдельную электростанцию. Если их объединить, в багажнике станет меньше вещей, а на льду или в лесу понадобится следить за зарядом только одного прибора. Пусковой ток PB-120 и её ёмкость в релизе не указаны. Пока неизвестно, хватит ли её на дизельный внедорожник в сильный мороз. ## Что пока неизвестно Для зимнего использования последнее особенно важно: литий-железо-фосфатные аккумуляторы плохо заряжаются на холоде. Пока это заявленные возможности, а не проверенные цифры. ## Что это значит для кемпинга Сама идея подходит тем, кто ездит на машине на зимнюю рыбалку и охоту и ночует в палатке с электрическим или дизельным отопителем: одна коробка даёт и свет в лагере, и уверенность, что утром машина заведётся. CARKU работает по схеме OEM/ODM, поэтому такие электростанции со временем могут появиться и под другими брендами. Стоит дождаться настоящих тестов на морозе. Источник: ANTARA News / PR Newswire, CARKU